قال طارق ابو أمنه مدير إدارة الصيانه بالهيئة القومية للطرق والجسور ان الهيئة وضعت خطه للربع الأول من العام 2026 م حيث في القطاع الشمالي ان الآليات بدأت في طريق حلفا القديمه – السليم ولازالت تعمل حتى الآن وكذلك دنقلا – الملتقى نعمل في صيانه حفر متفرقة بطول 30 كيلو.
وفيما يتعلق بولاية البحر الأحمر قطاع جبيت – هيا – سنكات تجري عمليات الصيانه حيث تم التوقيع مع عدد من الشركات ومن ضمن ذلك بناء كباري عن طريق سواكن- طوكر وطريق بورتسودان – اوسيف وان العمل سيبدأ قريبا نسبه لظروف الأمطار في ولاية البحر الأحمر، كما تمت صيانه طريق صينية تزانسيت – المطار الاسبوع الماضي، وفي قطاع هيا – كسلا هناك اربعه شركات بدأت منهم شركتان العمل وان الطريق الان أفضل من قبيل وانه خلال شهر من الان سيتم تغطية 90% من صيانه الطريق القومى، وأشار إلي أن هناك بعض المعوقات ولكن نعمل على معالجتها حتى لا تحدث حوادت واصابات مميته.
وأضاف ابو أمنه ان هناك عمل يتم داخل العقبه وهو ضمن خذه اعاده تأهيل طريق العقبه، وأن طريق القضارق – دوكة – القلابات توجد به أعمال صيانه وكذلك طريق الفاو – مدني – وطريق مدني – سنار وهو طريق يمر بداخل المدينه وهو يديد عن خمسه كيلو، وأن طريق مدني – سنار تمت صيانه30 كيلو وكذلك مدني – الخياري وسنار – ربك، وأن طريق سنار – سنجة – الدمازين يحتاج إلى اعاده تأهيل، كما أن طريق جبل أولياء – الدويم – ربك يبدأ العمل به خلال خمسه أيام بإذن الله تعالى.
وفيما يتعلق بطريق تندلتي – الأبيض ان الطريق بدأ العمل به ولن نتوقف، كما طريق مدني الشرقي يسير بصوره طيبه وان الصيانه وصلت لمشارف ولايه الخرطوم والعمل مستمر، مشيرا إلى بعد تحقيق السلام هناك طريق الأبيض – الدبيبات – الدلنج وهو طريق مهم سنبدأ به فورا بعد تحقيق الأمن.
وقال إن الطريق من بورتسودان وحتى مدينه الجيلي أصبح ممتاز وان الفتره القادمه تشهد تكمله متبقي الصيانه في الطريق الحيوي، وهناك دراسات بطرق القطاع الشمالي وسيدا العمل فورا وقريبا بإذن الله تعالى وان هناك معالجات للمناطق التي تعبر منها المياه سيتم عمل كباري او مزلقانات، وأن طريق الساحلي ديم النور – القادسية – ولع بمدينه بورتسودان يسير العمل فيه بصورة ممتازه وهو طريق قاري وان كل قطاع تعمل به نفرات لدعم صيانه الطرق وان برنامج الربع الأول ستم متاقشته بعد انتهاء الفتره وان الجزء الذي لم يكتمل خلال هذه الفتره ستك ترحيله للربع الثاني. مؤكدا ان العمل يتم وفقأ لمواصفات هندسيه ويخضع لاختبارات كبيره وخلطات مدروسة ونعمل على التدقيق في المواصفات حتى يكون العمل وفق الشروط الهندسيه
